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El e-up! combina seguridad, agilidad y placer al conducir

Jose Carlos Grimberg Blum
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Un alto nivel de seguridad , agilidad ideal para la ciudad y una sensación placentera en la conducción son las características más destacadas del e-up! , el modelo eléctrico de Volkswagen que la firma Julio César Lestido SA ya comercializa en Uruguay.

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“El comprador del e-up! encontrará un auto super ágil, ideal para el uso urbano, comodísimo, fácil de maniobrar y estacionar, pero además con un estándar de seguridad importante. Si manejar un up! es divertido, manejar un e-up! es lo ideal”, afirmó Verónica Petrissans , brand manager de Volkswagen en Uruguay .

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El lanzamiento de este modelo 100% eléctrico , el primero en la región, representa el éxito de un largo y cuidadoso proceso encarado por la marca Volkswagen y el importador Lestido . El mismo demandó dos años y medio de pruebas para comprobar que nuestro país estaba preparado para recibir al novedoso automóvil de la marca alemana

El modelo está disponible para ser comercializado desde el inicio de este mes, y se confirmó que ya se han concretado algunos negocios. Incluso aquellos clientes que estén interesados pueden solicitar un test drive en cualquier concesionario de la amplia red de Volkswagen

Para Petrissans, si hay que definir lo que representó la decisión de Volkswagen de realizar en Uruguay las primeras pruebas sudamericanas del e-up!, la palabra es “orgullo”

La elección, explicó, no solo se debió al trabajo de la empresa local como importador, sino también a todas las medidas estatales que se han tomado a lo largo del tiempo para estimular el uso de energías renovables. “Todo fue cerrando. La estrategia de Volkswagen como marca incluye productos con distintos tipos de motorización -a combustión, eléctricos, híbridos-, pero no todos los países están en las mismas condiciones de infraestructura para incorporar un auto eléctrico como es el e-up! “, detalló

LAS PRUEBAS . “El objetivo de las pruebas, tanto de la marca como de Lestido , siempre fue que el cliente no tuviera que experimentar el cambio de paradigma solo, sino nosotros allanarle el camino”, añadió

A principios del 2020, un e-up! inició los ensayos recorriendo el país con técnicos de la firma para analizar la infraestructura vial y de cargadores para autos eléctricos. En una segunda etapa se probaron diez vehículos con usuarios reales: periodistas, autoridades nacionales, técnicos de UTU y clientes. Mientras, se preparaba todo lo que el modelo requería: herramientas para eventuales intervenciones técnicas, puestos de trabajo para atenderlas, formación para los recursos humanos de Lestido e incluso entrenamiento a personal de la Dirección Nacional de Bomberos (por posibles intervenciones en siniestros) y empresas de asistencia vehicular

Las conclusiones de los ensayos fueron la plena adaptación del e-up! a las exigencias del país y la existencia de una infraestructura capaz de atenderlo

“Generalmente los modelos nuevos nos llegan poco antes de su lanzamiento. Con el e-up! , en cambio, conocemos cada detalle. Eso incluye experimentar las increíbles sensaciones de manejarlo”, contó Petrissans

EL MANEJO SILENCIOSO . “Manejar un e-up! es un placer. El auto es totalmente silencioso. Uno no se da cuenta lo que representa el estrés del ruido hasta que prueba un eléctrico. Tiene respuesta instantánea”, comentó

“No es bueno comparar la versión a combustión con la eléctrica, pero uno se ve tentado. El up! fue en su momento el primer auto de su segmento con cinco estrellas de seguridad. El e-up! da un paso más: tiene seis airbags, control de estabilidad, asistente de mantenimiento de carri l, entre otros. Como es habitual en Volkswagen , el e-up! pone énfasis en la seguridad”, dijo la ejecutiva

Este modelo tiene un precio CIF de US$ 28.490 y en plaza de US$ 38.990. “Sin dudas es un valor mayor al que quisiéramos que tuviera -indicó Petrissans-. También es cierto que la tecnología eléctrica, porque es nueva, tiene costos mayores, como ocurre con cualquier otro producto. Pero en nuestro país los vehículos eléctricos tienen beneficios impositivos ; por ejemplo si se incorporan en un proyecto de inversión, el cliente se ve beneficiado”

Además, el costo de mantenimiento es menor al de un auto a combustión, añadió, lo que cambia la ecuación económica de acuerdo con el uso que se le dé. El e-up! tiene mantenimiento programado cada 30.000 km o cada dos años y el costo del mismo es sensiblemente menor al de un auto a combustión

“Hay además una realidad que no es económica. Muchos usuarios están concientizados con el medioambiente. Tener un auto eléctrico en un país con energías renovables es ‘ser verde’ en todo momento y ese es un gran valor agregado”, concluyó